何のブランク使ったとか？
チタンは何cm出しだった？

とか忘れがちでさぁ 備忘録程度に・・・　アジングロッドを記載してみる






1号機
ブランク：ジャストエースSPT63L/チタン0.7-1.2-19cm/ゴールド　→　関へ

2号機
ブランク：ジャストエースBCT62ML/チタン○cm/ブルー　→　分解

3号機
ブランク：ジャストエースSBZ972F　＃1/チタン○cm/レッド　→　リメイク8号機へ

4号機
ブランク：不明40ｔ？/チタン0.7-1.5-○cm/ブルー　→　関へ

5号機
ブランク：さくらB級/チタン0.7-1.2-○cm/ゴールド　→　岩へ

6号機
ブランク：ベローチェ/チタン0.7-1.2-13cm/ピンク　→　ヤフオク

7号機
ブランク：マグナムクラフト8326B/チタン0.7-1.2-17cm/ピンク　→　現役サバ・丸アジ対応

8号機
ブランク：ジャストエースSBZ972F　＃1/チタン0.7-1.2-15cm/ピンク　→　現役NO1ロッド　

9号機
ブランク：マグナムクラフト5914B/チタン0.7-1.2-16cm/ガンメタ　→　岩へ

10号機
ブランク：マグナムクラフト5914/チタン0.7-1.2-15.5cm/スカイブルー　→　AKへ

11号機
ブランク：マグナムクラフト5914/チタン0.7-1.2-17cm/ガンメタ　→　関へ

12号機
ブランク：マグナムクラフト8626B/チタン0.7-1.2-15cm/ピンク　→　関へ

13号機
ブランク：マグナムクラフト5915/チタン0.7-1.2-15cm/ピンク　→　現役NO2ロッド　

14号機
ブランク：セントクロイ2S60ULF/チタン0.7-1.2-15cm/スカイブルー　→　栗へ

15号機
ブランク：マグナムクラフト5915/チタン0.7-1.2-15cm/グリーン　→　ヤへ

16号機
ブランク：セントクロイ3S66ULF/チタン0.7-1.0-15cm/ピンク　→　現役最柔ロッド



書いてて思ったよ
手元にないと正確性に欠けるなぁ～　って









で、お次のロッドは・・・

前回までのあらすじは


・マグナムクラフトの9026B#1のブランクが眠ってる

・富士からトルザイトガイドの最小サイズ3が発売された

・日本橋のサバロからオリジナルチタンティップ0.6-1.2-21cmが発売された


↓


ワンハンドキャスト用でグリップエンドが短いお遊びロッドを作ろうか？

裾野のAV40cmの鱒の引きにも耐えれるブランク
足場の低い管理釣り場なら無問題


↓


ん〜 でも
マグナムの8326B#1で作った同等の硬さの7号機ロッドがあるしなぁ〜


↓


マタギのカタログをパラパラめくって
品番MC25-15 50tカーボンパイプ
長さ25cm外径15mm内径13mm を発見


↓


これを継いだら
5.5feetのロッドが出来るじゃんか
まさしくTICTの55CQC・・・チタン仕様

反響が増幅されるのか？


↓


Sky Read社のヘビーユーザーである
岩さんが パク っと

手持ちのチタンロッド内でも一番硬いロッドが欲しかったんだって












で、マタギのパイプが届いたのよ
25cmで15g 軽量って謳ってる割には
ジャストエースの50cmパイプとcmあたりの重さは変わらんぞ













とりあえず
バランス確認後に20cmでカットすれば重さは12g















0.7-1.2のチタン17cm出し
9026#1ブランクと接続した重さが17g

全てのパーツが揃ってないのだが、仮組みして重さを計ったら



















ここからの減量要素は
・リールシートの肉抜き
・外径15mmパイプの調整


増量要素は
・ガイド
・スレッド&コーティング
・ワインディングチェック×2個
・リールシートの変更










現段階では
















どうだろうねぇ～


先端の重さを感じない軽快なロッドだけは確かだわ